Container
CONCEITO
O uso de container na construção civil é recente e ecologicamente correto, pois reutiliza containers que não podem mais ser usados para transporte marítimo. É de fácil customização e ampliação, através de um sistema modular de encaixes que amplia de forma significativa as estruturas. Empresas especializadas preparam o container para o uso civil, sendo necessária somente a montagem. É uma combinação de armação e enchimento.
TIPOS/MODELOS
Existem vários tipos de containers que são definidas pela norma ISO830.Os containers já vêm prontos com portas, janelas, divisórias e banheiros. Ou podem ser adaptados para atender um projeto específico. Suas medidas são de 2,30m de largura por 5,90m de comprimento internamente e possuem um pé-direito entre 2,60 e 2,80m de altura.
PROCESSO EXECUTIVO/TÉCNICA EXECUTIVA:
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As construções em containers são fabricadas em um período de 2 a 3 dias, em duas etapas principais de produção:
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A primeira trata da estrutura em bruto e a segunda dos encaixes e acabamentos.
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São acrescentadas ao container vigas de aço para suporte das estruturas da parede, chão e telhado.
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O telhado consiste em um uma chapa trapezoidal galvanizada apoiada em vigas transversais. É isolado no interior com barreira de vapor e coberto com folhas de contraplacado revestida.
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Recheio/Enchimento:
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Os recheios utilizados são isolantes que proporcionam conforto térmico, acústico, proteção contra umidade e fogo. O número de camadas dos recheios varia conforme o nível de conforto a ser atingido.
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Os elementos de enchimento são inseridos na armação, primeiramente os elementos horizontais, teto e chão, e depois os elementos verticais, as paredes;
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As paredes e o telhado são feitos com chapas de aço de 2 milímetros de espessura, que é soldada à armação em toda a sua volta;
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O material de enchimento estabiliza e reforça a estrutura.
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Instalação elétrica e hidráulica:Montagem do container no local da obra:
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Acabamento:
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O container está pronto para ser usado depois de ser pintado com um verniz acrílico ou um revestimento plástico.
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Montagem do container no local da obra:
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Fundação:
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Devem ser fixados no solo com os quatro cantos em sapatas de aço ajustáveis. Essa fixação além de transmitir as cargas para o solo, também impedem que o container seja levantado pelo vento. E também pode ser necessário prever um contrapeso na base.
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Equipamentos de elevação são utilizados para mover e rodar o container para auxiliar no processo de instalação no local da edificação.
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Os containers são ligados uns aos outros usando peças de canto que proporcionam boa segurança e boa transmissão de cargas.
CUIDADOS GERAIS NA EXECUÇÃO:
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Fazer um bom isolamento, já que o aço é bom condutor de calor;
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Como a reforma do container precisa de cortes no aço e soldagem, exige mão de obra especializada;
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O aço do container deve ser jateado com um abrasivo e repintado com uma tinta não tóxica antes de ser habitável, para evitar a contaminação devido às cargas que o container transportou durante sua vida marítima.
MATERIAIS:
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Isolantes termo-acústicos;
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Perfis de aço;
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Chapas de aço.
PROPRIEDADES:
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Baixo custo de construção;
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Estruturalmente sólida;
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Fácil transporte;
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Flexibilidade construtiva;
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Curto prazo de construção;
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Aceita vários tipos de acabamentos;
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Possibilita a execução da obra em terrenos difíceis, pois não necessita de fundações de grande porte;
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Na sua maioria, os containers são feitos de aço corten, que resistem bem às condições extremas de mecânica, climática e química durante o uso diário.
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A desvantagem da produção em massa de habitações em containers é o espaço que é perdido com a combinação dos módulos.
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Estão disponíveis em várias soluções de layouts e acessórios.
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O custo de uma edificação em container é de cerca de 30% a 50% do valor de uma edificação em sistema convencional.
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A vida útil de uma casa container é de cerca de 15 anos, podendo durar mais tempo dependendo se a estrutura for mais leve e estar em local permanente. Quando atingir o tempo de via útil, o container pode ser reciclado para recuperação dos seus materiais de construção.
NORMAS TÉCNICAS DE REFERÊNCIA:
ABNT NBR 5673 – Tipos de Contêiners – Classificação;
ABNT NBR 668 – Contêiners Série 1 – Classificação, Dimensões e Capacidade;
ABNT NBR 7475 – Contêiner - Sistema de Apoio e Fixação em Equipamento de Transporte Terrestre;
ABNT NBR 5971 - Contêiner – Determinação do Coeficiente Global de Transmissão de Calor;
ABNT 5951 – Contêiner Térmico.
OUTRAS REFERÊNCIAS:
SLAWIK, Han; BERGMAN, Julia; BUCHMEIER, Matthias; TINNEY, Sonja. Container Atlas – A Practical Guide to Container Architecture. Gestalten. Berlim, 2010.
Container City: um novo conceito em arquitetura sustentável. (Documento não publicado, disponível em: http://www.metalica.com.br/container-city-um-novo-conceito-em-arquitetura-sustentavel).